• Delo Syn-THF XC est conçue pour les essieux des machines hors routes et de construction équipées de freins humides intégrés.  La quantité d’additifs extrême-pression utilisée dans la formulation de Delo Syn-THF XC est supérieure à celle généralement utilisée dans les produits de ce type, ce qui permet de garantir une plus grande protection des engrenages.
• Delo Syn-THF XC offre, grâce à la stabilité à l’oxydation des huiles de base synthétiques de la formulation, des intervalles entre les vidanges bien plus longs que les huiles traditionnelles. Sa résistance aux températures lui permet en outre d’être utilisé dans des conditions plus difficiles.
• Les caractéristiques à basses températures de Delo Syn-THF XC permettent de réduire de manière importante la durée nécessaire au préchauffage de la machine.
• Delo Syn-THF XC dispose d’une viscosité cinématique moins élevée que celle habituellement observée dans les huiles utilisées dans ce type d’applications. Elle a été optimisée pour améliorer l’efficacité des machines tout en assurant la protection de leurs composants. L’indice de viscosité élevé assure une large plage de températures d’utilisation pour cette huile. Ce résultat est obtenu grâce à la formulation du produit, avec des huiles de base synthétiques dont l’indice de viscosité est naturellement élevé, et un améliorant d’indice de viscosité très résistant au cisaillement. Cette association permet de maintenir la viscosité et l’indice de viscosité à un niveau constant tout au long de la durée de vie du huile.
  

• Offre des intervalles de vidange prolongés par rapport aux huiles traditionnelles.
• Les additifs hautes performances qui résistent au cisaillement contribuent à une meilleure protection des engrenages, avec rétention de la viscosité tout au long de la durée de vie de l’huile.
• Formulée pour la fluidité à basses températures, garantissant des démarrages à froid plus rapides et une viscosité optimalisée, ce qui permet d’optimiser les économies de carburant.
• Indice de viscosité élevé pour une rétention de la viscosité de l’huile suffisante pour une lubrification efficace, même à hautes temperatures.
• Bonne stabilité à l’oxydation, ce qui permet la résistance à la formation de boue, de vernis et de dépôts nuisibles.
  

• Volvo Transmission oil 97304 (WB 102) ^[1]
  
  

^[1] Numéro d’homologation Volvo : 97304-006

• API GL-4 ^[2]
• John Deere JDM J20C
• John Deere JDM J20D

^[2] Dans des conditions de couple élevé à faible vitesse. Non recommandé pour les applications sur routes